Tin tức về con đội thủy lực

 Tìm hiểu về cấu tạo con đội thủy lực

Kích thủy lực là thiết bị chuyên dụng cho khả năng nâng các vật nặng có khối lượng lớn, kích thước cồng kềnh lên tới cả hàng chục, hàng trăm tấn. Chính vì vậy mà con đội thủy lực, đội cá sấu, mễ kê kích nâng là thứ không thể thiếu trong trang biết bị của các tiệm sửa chữa ô tô hay các đơn vị sản xuất cơ khí.

Bên cạnh đó, kích thủy lực hoạt động dựa vào lực được tạo ra từ áp lực và cơ chế hoạt động của piston. Nên đội cá sấu này còn được gọi là kích thủy lực piston.

Chúng ta có thể thấy, cấu tạo của kích thủy lực gồm có bốn bộ phận chính đó là: piston, van, khóa và bình chất lỏng công tác. Trong đó:

• Bình chất lỏng chứa dung môi chuyên dụng hỗ trợ việc đẩy đồ vật lên.

• Piston: chính là phần trụ như ở cầu nâng ô tô hoặc cầu nâng xe máy. Dưới tác dụng của dung môi sẽ đẩy được đồ vật lên.

• Van: giúp chúng đóng hoặc mở để cho hơi khí nén đi vào trong đường ống. Nếu chúng ta đóng thì phần pitson sẽ được đẩy lên còn khi chúng ta xả van, áp lực mất cùng khối lượng lớn của vật sẽ ép cho pitson đi xuống.

• Khóa: giúp khóa chết kích tại độ cao phù hợp để tiến hành công việc dễ dàng, đảm bảo an toàn cao.

Hoạt động của con đội thủy lực

Để hiểu về nguyên lý kích thủy lực, đội cá sấu chúng ta hãy thử hình dung về nguyên lý của khẩu súng nước cho dễ hiểu. Nếu chúng ta bóp cò súng, nước sẽ phun ra ngoài. 

Điều này có nghĩa là khi chúng ta bóp cò đã tạo ra một lực đẩy lớn. Khi phóng đại lực đẩy của súng nước lên nhiều lần, thì nó có thể tạo ra được lực lớn để nâng mọi thứ. Và đó chính là cách mà những chiếc con đội thủy lực hoạt động.

Theo sơ đồ nguyên lý hoạt động của kích thủy lực, đội cá sấu, mễ kê kích nâng ở trên chúng ta có thể thấy được nguyên lý cụ thể như sau:

Cơ chế đẩy lên: Khi piston số 2 (nén) di chuyển dần về phía dưới khoảng L1 thì van số 3 sẽ đóng lại. Khi đó chất lỏng trong bình công tác 1 sẽ đi vào xilanh, nâng qua van một chiều số 4. Lúc này, piston số 6 cùng vật tải F2 sẽ được nâng lên một khoảng L2.

Cơ chế hạ xuống: Khi piston số 2 dịch chuyển về phía trên L1, thì van một chiều số 4 sẽ đóng lại. Sau đó piston số 2 sẽ hạ xuống một khoảng L2. Trong trường hợp bạn muốn hạ piston kích thủy lực số 6 cùng vật tải F2 xuống. Thì chúng ta phải hạ khóa số 5 để tiến hành nối thông xilanh và bình chứa.

Ứng dụng của con đội thủy lực

Với sự phát triển không ngừng của các ngành công nghiệp, kích thủy lực được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau từ sản xuất, sửa chữa máy móc cho đến thiết bị công nghiệp.

Con đội thủy lực có thể dùng trực tiếp hoặc lắp đặt vào các hệ thống thiết bị máy móc khác. Lúc này nó sẽ có vai trò hỗ trợ gián tiếp công việc khác nhau. Dưới đây là một số ứng dụng của kích thủy lực:

Kết hợp với các thiết bị cầu nâng để hỗ trợ nâng hạ sửa chữa ô tô.

• Đội cá sấu cùng để nâng hạ quá trình lắp đặt thiết bị, máy móc trong sản xuất cơ khí.

• Mễ kê kích nâng, căn chỉnh trong quá trình lắp ráp thiết bị máy móc.

• Hỗ trợ việc tháo – lắp các cụm chi tiết thiết bị.

• Dùng đội cá sấu để tháo lắp vòng bi, bánh răng, pu ly đai răng, nâng hạ - kích cầu đường để tiến hành thay gối cầu.

• Nâng, hạ và căn chỉnh các thiết bị máy móc trong ngành công nghiệp đóng tàu, xi măng, dầu khí, hóa chất và ô tô,...

• Làm một bộ phận của các hệ thống thủy lực như: máy ép thủy lực, máy đục lỗ thủy lực, máy ép tuy ô thủy lực, máy lốc tôn, máy chấn tôn,...