Top những yếu tố cần nắm khi mua máy ra vào vỏ xe Phần 1

 

Chọn đường kính mâm kẹp của máy ra vào vỏ xe

Thông thường máy ra vào vỏ xe có hai cỡ mâm kẹp để bạn lực chọn: cỡ 10-21 inch, và cỡ 10-24 inch.  Nếu tiệm chỉ chuyên sửa xe máy thì nên chọn loại máy tháo lốp, máy ra vỏ xe có mâm kẹp có kích thước từ 10-21 icnh là phù hợp nhất

Nếu muốn sửa cả lốp ô tô thì bạn nên chọn loại có đường kính máy tháo vỏ có mâm kẹp lớn hơn 0-24 icnh. Tất cả các loại máy tháo lốp, máy tháo vỏ đều có vấu kẹp tự định tâm

Chọn dựa vào vấu kẹp máy ra vào vỏ xe

Hiện nay trên thị trường có 2 loại vấu kẹp máy ra vào vỏ xe khác nhau, bạn có thể dựa theo vấu kẹp để chọn mua chiếc máy tháo lốp thích hợp cho mình.

1 loại vấu kẹp thấp được sử dụng ở những máy tháo vỏ, loại máy ra vỏ xe này thường có giá thành rẻ hơn 1 triệu, tuy nhiên khi làm lốp, tháo vỏ bánh trước có phanh đĩa nhiều khi phải mất công tháo phanh đĩa

Loại có chấu kẹp cao được sử dụng ở máy tháo lốp, loại máy tháo vỏ này là máy đời mới nhất chuyên dụng làm xe tay ga, làm lốp mà không cần tháo phanh đĩa lốp bánh trước, ra vào được cả các loại bánh bé như: SH, Atila, xe đạp điện.

Chọn dựa vào lỗi mô tơ của máy ra vào vỏ xe

Có 2 tiêu chí để lựa chọn mô tơ cho máy ra vào vỏ xe, máy tháo lốp là dựa theo công suất và dựa theo lõi mô tơ

Dựa theo công suất: thông thường có 2 loại mô tơ được lắp trên máy tháo vỏ với công suất khác nhau là: 0.75KW và 1.1 KWW. Bạn nên lựa chọn loại có công suất 1,1kw, loại máy tháo lốp này nó tạo ra mômen xoay mạnh hơn và chịu quá tải tốt hơn.

Dựa theo lõi mô tơ: lõi mô tơ được quấn bằng 2 loại dây chủ yếu là dây đồng và dây nhôm. Loại máy ra vỏ xe dây nhôm có giá thành rẻ hơn nhưng mô tơ loại này rất nhanh nóng và không chịu được nóng làm tuổi thọ của mô tơ rất kém. Loại máy tháo vỏ mô tơ lõi đồng có giá thành đắt hơn chút nhưng tuổi thọ và độ bền cao hơn rất nhiều.